由高耗超排向節(jié)能減排轉變。司家營鐵礦在礦山設計中便統(tǒng)厚壁鋼管籌考慮尾礦回水、露天采坑排水和井采疏干水的綜合利用，建設了尾礦庫回水泵站和長達28公里的回水管線，露天采坑和井采排水集水池，使生產水組成了一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)了生產廢水的零排放”依照慣例計算，每年可節(jié)約新水554.4萬立方米。曾被視為“三廢”熱電車間粉煤灰、余熱及廢渣如今變成了身價百倍的三寶”將粉煤灰經過加濕攪拌，不經落地直接裝車運往發(fā)泡磚廠，成為制作發(fā)泡磚和厚壁鋼管水泥的上佳原料;發(fā)電余熱全部回收利用，供選礦車間浮選生產和全礦生活供暖;廢爐渣直接運往空心磚廠，成為空心磚生產的重要原料。中關鐵礦為解決大水礦山的開發(fā)難題，投資近3億元實施帷幕注漿工程，堵水帷墻長度達3300多米，不只從根本上解除了大水對采礦的威脅，同時有效地保護了地下水資源和生態(tài)環(huán)境?？茖W的發(fā)展方式使得礦山資源得到最大程度的利用，有力地促進了節(jié)能減排目標的實現(xiàn)。由大量占地向節(jié)地造地轉變。鐵礦開采中，該公司一改露天礦山既要建設排土場，又要建設尾礦庫的保守做法，因地制宜，科學規(guī)劃，實施采礦與造地并舉，做到厚壁鋼管大量尾砂和剝離巖土對耕地資源的零占用和選礦廢水的零排放。司家營鐵礦在全國首創(chuàng)利用采煤沉陷厚壁鋼管區(qū)建設尾礦庫，尾礦填滿后，面積達1.76平方公里的尾礦庫將變成2640畝良田。公司與地方政府和鐵路部門合作，抓住曹妃甸工業(yè)區(qū)填海造地的機遇，將礦山剝離巖土用于填海造地，既解決了工業(yè)區(qū)造地土源困難，又節(jié)約了堆砌剝離巖土的大量占地。未來15年將有近17億噸采礦剝離巖土全部用于曹妃甸310平方公里的填海造地計劃。通過這種方式，可減少耕地占用2萬畝，實現(xiàn)年綜合經濟效益1億多元。

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